桂林动车所工资待遇 动车所是怎么样的

有没有小伙伴听说过什么是动车所呢？可能大部分的小伙伴对这个都不太情况，其实动车所全称叫动车运用所，主要承担动车组的检修任务。动车所会有许多不同的岗位，比如基层工作人员、技术人员等，如果是干技术这行的，工资待遇会更好一些，有没有小伙伴了解桂林动车所上班怎么样呢？今天我们就来看一看桂林动车所工资待遇怎么样吧，一起来了解一下动车所是怎么样的以及动车所是什么单位，希望可以帮助到大家哦。

一、桂林动车所工资待遇

桂林动车所，又名桂林北动车所、桂林定江动车所，位于桂林北站北端、桂柳高速公路南侧，湘桂高铁与贵广联络线间，充分利用该区域夹心地，是桂林铁路枢纽工程组成部分，总投资20.7亿元，设计近期始发动车76对、远期120对，是为缓解广西动车停放、检修保养的压力，满足广西高铁发展需要，在贵广铁路中新增的工程，承担广西及周边省份动车发送任务。

届时，桂林将成为全国除省会城市之外，第一个拥有动车所的地级市，桂林受益最大，由桂林始发的动车组有望大幅增加，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显，桂林动车所是南宁屯里动车所的升级版。

2017年3月24日19时30分，广西桂林动车所正式启用，这标志着广西高铁枢纽由南宁“一点核心”向南宁、桂林“两点并重”转变，进一步完善了高铁交通枢纽功能布局，为优化动车开行结构、提升高铁运输能力、方便人民群众出行提供了有力条件。

桂林动车所工资待遇还可以，在和动车段或者动车应用所实习期大概工资4-5千元，成为岗位骨干后每月收入大概8000多。铁路局以外，那就是中车集团了，工资待遇也不错。还有地铁公司也有类似岗位可以就业。

二、动车所是怎么样的

因动车组和传统列车在机车构造和车体零件等方面有很大不同，所以要配置动车运用所来专门负责动车组列车的检修调试和保养维护工作，以保证动车组日常的安全运营和高效运输。铁路检修站详见铁路车辆检修词条。

动车运用所是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列车所有的部件良好，让列车安全使用。在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、兰州、西宁、哈尔滨、沈阳、襄阳、龙岩、厦门北动车检修基地的总规模下，拟建大连、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、上海南、杭州、南昌、武汉西、宜昌北站、长沙南、洛阳龙门、广州东、桂林北、深圳北、潮州、三亚、赣州西等共计24个动车组运用所。

动车组运用所建设与动车组的投放计划并行方案同期进行。截止2006年建成沈阳、北京、北京西、青岛、上海南、广州东6个动车组运用所，2007年已建成汉口、西安、郑州、南昌、杭州5个动车组运用所，同时建成哈尔滨、长春、天津、石家庄、济南、长沙、南京7个具备动车组存放条件的处所，之后22个动车组运用所全部建成。

三、动车所是什么单位

动车段铁路总公司下的处级单位，里面包括多个动车所和动车检修基地。而动车运用所在编制下是属于车间级单位，以前的动车所隶属于车辆段管辖，现在成立的动车段就是将动车所都划归到动车段管辖了。

动车运用所：职责基本是对动车查体，其实就是对列车设备进行检修和维护，这项工作是全天候的。白天，也会检修动车，基本是专项检修的一些项目。

桂林动车所存车场内设存车线36条，外皮洗刷线2条，不落轮旋线1条，临修线1条。检修库设检查线6条、牵出线1条，检修库长468米、宽50米，是西南地区横向跨度最大的动车检修库。

总的来说，桂林动车所的工资待遇还是不错的，如果能进动车所工作也是一份相当好的工作，想干这行的可以去铁路交通学校学习，动车所主要是对列车设备进行检修和维护。上面就是小编给大家介绍的有关桂林动车所工资待遇的内容啦，不知道大家了解的怎么样了呢，下期不见不散哦。

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