桂林通航薪资待遇 桂林通航有限责任公司怎么样

桂林，作为一个三线小城市，以她独特的卡斯特地形地貌深受游客的欢迎。桂林的山水婀娜多姿，宛如春天的少女，微风拂面。因为没有什么工业，桂林的自然环境被保护的很好。再加上一直以来，桂林的建筑都被要求限制层高。桂林的山水原貌得以被保持。很多人都说桂林三线城市，消费却像是在一线。小编读书的时候一碗米粉八毛钱，而今米粉身价都翻到五块钱啦。今天我们就来看看桂林通航薪资待遇？

一、桂林通航薪资待遇

首先说机务,和121单位机务的复杂的体系不太相同的是91部通航单位的机务I资大约分为三个等级。

第一等的是放行人员或各科室管理人员大概在6000~9000元/月左右，中间的差异在于授权放行的机型的多少。

第二等的是有执照没机型或学了机型但执照暂时还没考到的,这类机务工资大约在5000元/月以下。

第三等是学员也就是各院校的毕业生刚来工作的或者社招的一些人员，这类人员工资大概在3000元/月左右，也就是个生活费。

上述所有三个等级的机务-般都会有作业小时费, 比例-般为6:2:2,简单说就是放行人员拿大头。

二、桂林通航有限责任公司怎么样

桂林通航有限责任公司是2014-11-03在广西壮族自治区桂林市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，目前企业处于开业状态。 桂林通航有限责任公司的经营范围是：通用航空包机飞机、医疗救护、商用驾驶员执照培训、空中游览、直升机机外载荷飞行、航空探矿、航空摄影、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管业务、私用驾驶员执照培训、航空护林、空中拍照、空中广告、航空喷洒（撒）、农林业病虫害防治。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）       三、通航和民航的区别

通航和民航的区别有: 1、涉及范围不同; 2、跑道建设不一样; 3、跑道长度不一样; 4、跑道样子不一样。

1、涉及范围不同:

民航是指使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民航。通航是指使用民航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面的飞行活动。

2、跑道建设不一样:

通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不 备大型民航飞机起降的条件。

3、跑道长度不一样:

民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。

4、跑道样子不-样:

通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只贿供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道,但通航机场可以是草地,沙石地，雪地等。

总的来说，咱们在桂林工作还是非常不错的。虽然桂林的平均薪资不是特别高，但是桂林的其他消费也低呀！再加上桂林的空气好，环境棒，出门即是风景。让越来越多的人爱上了桂林这块宝地。如果你也喜欢上了桂林，那不妨就留在桂林找一份当地的工作，细细品味桂林人的慢生活吧。

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