桂林航空飞行员工资待遇 民航飞行员的工资

当我们到另一个城市旅游的时候，如果离得很远，我们或许会选择坐飞机抵达那个地方，飞机在我们的日常生活中已经是非常普遍的交通工具了。桂林是广西乃至全国非常重要的旅游城市，想要发展得好交通必须也要很通畅，这样才能保证更多的人能够便利的来桂林玩，那么桂林航空到底怎么样呢？今天小编就想和大家分享桂林航空工资待遇的相关内容，还有关于民航工资的有关情况，感兴趣的小伙伴千万不要错过哦，相信你能有所收获，一起来看看吧！

一、桂林航空飞行员工资待遇

桂林航空平均工资为6509元/月，其中75%的工资收入位于区间6000-8000元/月，25%的工资收入位于区间4000-6000元/月。

小编还在找了相关的岗位情况哦，如下图：

二、民航飞行员的工资

一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元，有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元，一些货机机长的年薪则有可能超百万。

无论大公司还是小公司，机长的薪酬仍着眼在飞行小时上。为了保证飞行安全，民航局对于机长每年的总飞行时间有一定的限制。按照规定，机长每年的飞行小时最高不得超过1000小时，任何连续三个日历月的总飞行时间不得超过270小时。

在不超过飞行上限的前提下，各航空公司对机长的飞行小时薪酬有不同规定，在300至800元不等。有不少航空公司在规定每年满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬会有5%至15%不等的年度递增幅度。

三、民航飞行员的薪资待遇有多高

1.国内民航飞行员的薪资待遇水平

国内民航飞行员收入主要分三档

第一档

国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。

第二档

各个地方公司，比如川航、厦航、海航…… 这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。

第三档

新成立的民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。

2.冠军级别飞行员

理论上藏航收入冠绝民航业，话说如果藏航机长卯足了劲干一年理论上两百万到手没有问题，藏航高原航线多，高原小时费（飞行员收入的主体，按飞行时间计工资）都是一般飞行员的双倍甚至三倍。

通过小编整理的这篇文章，不知道大家有没有对桂林民航有更多的了解呢，从事民航方面的工作其实要求很高，因为要保证每个乘坐的人的生命安全，各方面的工作都要一丝不苟，对人的身体素质要求也高。以上就是今天的全部内容啦，感谢大家的浏览，希望这篇内容能对您有所帮助！

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