桂林航空公司飞机维修工资 机务辞职好找工作吗

不知道大家对于桂林航空公司有什么了解呢？桂林航空公司是广西非常重要的一家航空公司，目前广西的航空公司数量还没有这么多，桂林航空公司算是一个非常老牌并且口碑也好的航空公司了。很多人从广西到外地或是从外地到广西搭乘的都是桂林航空公司的飞机。所以桂林航空公司能够算是广西非常要的一家航空公司了。那么大家有没有想过要去桂林航空公司工作呢？接下来小编为大家介绍一些有关桂林航空公司飞机维修工资的资料，大家感兴趣的可以来看一下。

一、桂林航空公司飞机维修工资

桂林航空公司飞机维修工资一个月多少钱？平均工资 ￥6.4K/月，其中拿4.5K-6K工资的人占比最多，达 35.3%，其次拿6K-8K工资的占 27.9%，8K-10K占 17.6%全国。

桂林航空公司飞机维修工资资一般多少？

全国飞机维修工资高吗？对比全国平均工资 ￥10.3K，降低38.0%。数据可信度低，数据统计依赖于各平台发布的公开薪酬，仅供参考。

二、机务辞职好找工作吗

1，工资低，这点有目共睹，没必要过多解释，总的来说大家很多人都是背井离乡出来的，我说工资你跟我说奉献（奉献个der拜拜了您）。

2·风吹日晒冬天冷夏天热，尤其比如夏天在7坪做个过站人都要没了（这点小机场的机务可能都没体验过）

3，劳动强度大，飞机多，人少，活越来越多，四年以前就天天通宵了，更何况现在人嗷嗷辞职，一个机务能独立上手至少需要几年的成长时间，好多人的成长是为了辞职做准备的。这导致了产生了的青黄不接的现象。

4地位低，这个是行业现状导致的，不重视技术产业工人。

5，休息时间少，经常需要倒班，导致身体出问题（我期中有两年整年都在感冒状态）。

6.自己人压榨自己人，总有一帮老资历傻逼在那说我们刚来时候工资多低，环境多苦你们现在多幸福。他们还总沉浸在零几年那会儿民航业还是高端的美梦里，还总自以为航空公司机务多么光鲜亮丽的美梦里，殊不知外面的煎饼果子都已经9块钱一个了。

总的来说，在一线城市做机务是一件性价比很低的事情，一不足以在一线城市安家，二不足以让人实现赚钱的感觉（前几年完全是苟活着）。不重视技术工人使劲压榨。现状就是好多人都在骑驴找马，每天疯狂的投简历，等着老家的航司或者机场招聘，人心涣散。

三、飞机维修工资待遇

那就要看你是劳务还是正式的，飞机维修每年各种钱都算上拿到手的钱大概9~10万之间,公积金一年是2,4万你如果在沈阳工作,拿到手里的最多少1万.当然是飞机维修工作5年左右,技术比较成熟的.刚去拿不了那么多钱劳务工少一点,一个月2800(沈阳基地)不过飞机维修工作是比较辛苦地,又要懂英语,又要懂业务,还要吃苦,还要认真,还要身体好(总熬夜)话又说回来了,想赚钱就要多付出,天上没有掉馅饼的时候。

　　飞机维修工程师的工资一般为7000元左右。飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。

接下来小编为大家介绍一些有关桂林航空公司的招聘信息：

以上就是小编为大家搜集到的有关桂林航空公司飞机维修公司的资料了，大家感兴趣的也可以自己深入去了解看看。这样看来，能够在桂林航空公司当一个飞机维修的话，获得的平均工资还是非常不错的。并且飞机维修这个工作呢，一般只要手不笨，认真去学的话，都是能够学会的。所以想要来到桂林航空公司工作的朋友可以考虑一下去当一个飞机维修员哦。祝大家都能找到自己心仪的工作。

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