桂林空管站年薪多少 空管站是什么岗位

随着我国社会经济的不断进步,人们的工作和生活节奏不断加快,因此在各个领域当中,工作效率的提升是一个必然的发展趋势。在我国的运输领域当中，民航运输具有速度快、效率高等优点，因此在我们的日常生活中，民航发挥着很重要的作用。但是每一个行业都会遇到行业突发困难期，因此只有明确自己的发展趋势并把握住发展契机，才能更好的发挥一个行业对于人民的作用。那么肯定很多小伙伴们想知道桂林航空待遇好不好等相关一些信息吧，接下来小编就来给大家普及一下吧。

一、桂林空管站年薪多少    

空管刚进去的时候总局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃饭几乎免费一般能在单位免费住两年（有的没限制如湛江），除中南外其它空管局实习期间是3000左右（正负1000都是正常的）听说新疆1400左右（事实也证明 中国新西兰的待遇是很差的。其实实习的钱能养活自己就行不必太过在意）。

我问了一个二级管制员（他是深圳机场塔台，属中南空管局的)他说他的收入2W起（其实二级管制都差不多2W起，我有的同学看过他们的工资单回来跟我们说的），工作了12年了，其实二级管制员也好混，11年内不要有太大的犯错就行，一级的话全中国也就十来个，别想了孩子，也问了一个成都近进空管，工作8年了，8000一个月（没问是到手的还是总收入，有没有加其它福利）。

空管：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。 在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。

二、空管站是什么岗位

空管是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行的职业，需要有更强的职业感。

空中交通管制是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。 在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。

中国的空域结构由以下几个层次构成：飞行情报区、高空管制区、中低空管制区。

三、飞行技术专业如何

架飞机的，可以报飞行技术业。
　　飞行技术业学生主要学习飞行性能和控制原理、现专代运输飞属机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。
　　飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
　　飞行人才的紧缺，是各航空公司亟待解决问题的重中之重，已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后，主要就职于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企业，从事民航航线飞行驾驶工作。

对于大部分的人来说，空管行业和飞行技术行业都是遥不可及的，而且在我们眼里，这个行业的工资待遇可以说是相当好的，但是小伙伴们不要气馁，该争取的还是要争取的啦，加油哦，有什么不懂的就去查看更多的资讯吧。好啦，我们下期不见不散哦。

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