桂林停车收费标准 停车消费法律依据

逢年过节，拥有交通工具的人们最发愁的问题恐怕就是找到一个合适的停车地点了，因为车而多车位少，这导致了供需不匹配。拥有停车烦恼的人们需要对停车场收费标准提前了解。想必大家对与此相关的信息充满了好奇吧！小编今天为大家带来的内容就是与此相关的哦！小编今天文章的主题就是——桂林市停车收费标准。如果您也对这个话题感兴趣的话，就请您和小编一起往下浏览这篇由小编精心制作的文章吧！

一、桂林停车收费标准

桂林停车收费标准为实行停车不足30分钟的免费停放，超过30分钟不足1小时按1小时计，超过24小时重新计时，具体收费标准如下：

1.小型车辆（20座以下客车和2T及以下货车）收费标准：1小时内收费3元/辆，之后每超过1小时加收1元，24小时内最高收费20 元；

2.大型车辆（20座及以上客车和 2T以上货车）收费标准：1小时内6元/辆，之后每超过1小时加收2元，24小时内最高25 元；

3.三轮车收费标准：1小时以内1元/辆，之后每超过2小时加收1元，24小时内最高收费5元；

4.超大型车辆（40T 以上货车、拖挂车、加长车等）按大型车辆收费标准加收50%；

5.新能源汽车按同类车型车辆停放服务费标准减半收取；

6.持有一、二级残疾证的残疾人员，驾驶符合国家标准的残疾人机动车辆可免费停放 2小时；

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二、停车消费法律依据

《关于重新规范市区机动车停放服务收费管理的通知》

第三条 机动车停放服务收费采取计时或计次收费。

停车场采取计时收费的，必须配备合格的电子智能停车计时收费管理系统并进行定期检定，因收费管理系统故障造成不能准确计费或无法计费的，停车场只能按计次的最低计费标准收取机动车停放服务费。

实行计时收费的停车场，可分别以小时、天为单位计费或实行月票、年票收费制度，并可分时累进递增（减）计费。

没有配备电子智能停车计时收费管理设备的停车场只能按计次收费标准收取机动车停放服务费。

实行计次收费的，每次计费时间为0：00时-24：00时范围内。

停车场经营者可在不超过累计的每日最高收费金额的基础上自行确定月票、年票收费标准（价格主管部门已规定月票、年票收费标准的停车场除外）。

三、停车场分类

1.公共停车场

公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专供社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场，称公共停车场。而公共停车场又分为路内、路外两种：

路内临时性公共停车场

路内临时停车场是指经批准，在规定时限，占用城市部分道路，允许停放大量车辆，以满足特大型活动（游行、集会等）的临时场地。

路外公共停车场

路外公共停车场是道路以外，需投资建设和建造的专供停放车辆的场所，带有经营收费服务性质的，具体分为：

交通性停车场

专为车辆停放后换乘其他车辆的场地，称为交通性停车场（又称交通枢纽广场）。一般设置在车站（火车站、轨道交通站、公交枢纽站）、码头、机场等车辆集散点附近，如铁路上海站南、北广场停车场换乘中心，漕溪路公共交通枢纽停车场，长途客运汽车站，市内公共交通枢纽站等。

文体性停车场

专为各类文体活动、文化娱乐和医院等提供的停车场地，称为文体性停车场。一般设置在大型体育场馆、剧场、医院、会场、展览会场及旅游景点等附近。

商业性停车场

专为商业活动、购物、休闲提供的停车场地，称为商业性停车场。一般设置在商店、大卖场、旅馆等附近，如港汇广场、梅陇镇广场等。

货运车停车场

专为外省市来沪的大型货车、危险品车、集装箱卡车等车辆提供的停放、保养的场地，称为货运车停车场。一般设置在市郊结合部。该类停车场结合货物流通调配中心布置，有利于货物装卸管理，减少货运车回程的空驶车，提高运输效率和保护环境。

2.专用停车场

专用停车场是指投资者在路外建造的停车场地，专供本单位、本居住小区车辆停放的场所。它的设置原则大多按建筑配置停车泊位和本单位的车种需要进行设置。一般不对外开放，属非经营性的专用停车场，具体分为居住地、工作地、货运车专用停车场三种。

居住地停车场

为居住小区的业主的私车提供的停车场地，称为居住地停车场（亦称小区停车场）。

工作地停车场

为单位及单位职工车辆提供停放的场地，称为工作地停车场（亦称单位专用停车场）。停车泊位多少决定于职工购车的能力，常因停车泊位有限，直接影响职工上下班交通工具的选择。

货运车专用停车场

为单位业务使用提供的大型车、危险品车、集卡车、公共车等机动车辆停放、保养的场地，称为货运车停车场（亦称运输部门专业停车场）。

3.道路停车场

设置道路停车场的基本规定：允许停车范围有限，规定停放时间有限。只能在非交通高峰时段，又不影响交通畅通的路段（一般设在未贯通的断头路段）设置，必须随着市政工程建设和动态交通的变化而调整，因此，政府部门的措施是设置慎重，范围只会逐步减少，不会任意扩大。

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