桂林航空公司的机长工资 航空公司机长等级

成为一名机长要求是比较高的，要经历高强度的训练，除此之外对心理素质要求也比较严格。从一名普通的飞行员成长为机长，对飞行时长和工作时长的要求都是非常高的 同时还通过机长考试。所以在小编看来，成为一名机长是一件不容易的事情。但是有付出就是有回报，机长的工资是非常高的，还是有很多朋友想要成为一名机长。今天小编就给大家介绍一下桂林航空公司的机长工资待遇如何？感兴趣的朋友就一起来看看小编的文章吧。

一、 桂林航空公司的机长工资

桂林地区公司平均工资￥5050 ，桂林航空公司平均工资￥6756。2022年桂林航空有限公司平均工资￥4415，比2021年低11%。机长平均每月至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元。

 机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

二、 航空公司机长等级

1、民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。

2、机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员；教员分A类教员和B类教员，B类是可以带飞模拟机的教员，等级要高一些；C是检查员。

3、机长资格的基础时间是3500飞行小时，也就是3500飞行小时以上的飞行员才有可能做机长，当然还要通过机长考试。

民航飞行员可以简单分为副驾驶、机长、教员等阶段。每个阶段下具体有多少等级，各个航司的规定各不相同，晋升的主要考察因素有执飞时间、身体素质和技术能力等。

一般来说副驾驶会分为观察员、全程右座、第N到第一类副驾驶、左座副驾驶。机长分为正驾驶和第N到第一类机长。多数情况下，飞行员从进入航司到成为机长，需要5至7年的锻炼学习。

三、 如何成为一名机长

1、首先要考取航空院校

民航飞行员要经过残酷的“海选”阶段，需要通过报名和初选阶段，报名者要进行各科全面身体检查和精神检查，任何一项不合格就会被淘汰。这一个阶段录取率很低，即使通过这关，高考分数也要达到录取线，否则依旧不能通过。但是即便当了“养成生”，还有其他考验，比如要求有一定的停飞率，一般在8%左右，所以，最终算下来招收学员录取率只有4%-5%。

2、在航空院校进行学习

学员在成功入学后，还需要花1-2年时间完成理论课学习，成绩都通过后开始2-3年的正式飞行阶段学习。如中国民航飞行学院 、中国民航大学、北京航空航天大学和国内外各大飞行培训机构都是可以选择的培训院校。科班的“养成生”在学院培训的4年中，每位学员培训费用国家至少补贴费用40W。在飞行实训中，学院驾机训练按照大约3000元/小时，飞行时间在250小时以上算，那这四年下来总花费至少75W，这部分费用全部由航空公司负担。

3、进行实操训练

学院从航空院校毕业后，还要经过十分繁杂的实操训练，在完成私照、仪表、商照等培训和国内换照、模拟机等各诸多项目考试通过后，才能根据情况和航司签署劳动合同成为预备飞行员中的一员。

4、进入工作

刚开始的工作需要经过半年到一年的改装机培训，然后从第二副驾驶——第一副驾驶——正驾驶——机长，一步步培训考核。

再出色的飞行员，成为一名机长也要经过七年以上的实飞及训练。此外，飞行员每年还要参加特殊情况、特殊天气等方面的训练以及气象、地理、管理等方面的知识培训。

以下就是我们准备的一些内容，感兴趣的朋友可以看看了！

小编在文中，带领着大家一起了解了桂林航空公司的机长工资待遇的具体情况。因为一名航空公司的机长需要通过大量的训练以及层层的选拔才能脱颖而出，如果你能成为一名机长，就说明你是一个非常优秀的人。如果朋友们想要了解南宁其他工作，请大家在上了解，站上有更多详细的信息供你们查看哦！

文章地址： https://www.gl58.com/article/2707.html