现如今,伴随着社会的不断进步和发展以及人民生活水平的不断提高,越来越多的交通工具开始使得人们的生活是越来越便捷了,其中,最快的交通工具应该可以说是飞机了,并且,现在很多的地方也已经有了机场,能够为人们缩短在旅途中的时间,从而减少人们在行程上所耗费的时间。在桂林这座国际文化旅游名城,机场的建设是必不可少的,机场机务人员的市场需求量也是非常大的。今天,小编就和大家来聊一聊桂林机场机务待遇怎么样以及桂林航空公司机务待遇等相关问题。
一、桂林机场机务待遇
机场机务是保障航空机务系统飞行安全,机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下,飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。截至2020年,国内的航线机务工资大概是以下的标准,勤务员3000-3500、机械员3700-8000(初中高)、技术员6000-8000(初中高)此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000(拥有所学机型授权,并考得航空维修基础执照)。
二、机务工作内容
机场机务人员在航线维护工作中,能遵守地面安全规则和民航行业标准,从事飞机航前、航后、短停时飞机机体、动力装置及电气系统维护、勤务及故障隔离与排除工作。在定检维护工作中,能较熟练地运用各种工具、量具、设备和设施,从事飞机机体、动力装置及电气系统附件的修理及飞机定检工作。在生产、技术、质量、航材、计划、MCC等管理部门从事飞机维修文件、资料的收集、整理及维修质量监控等后勤保障工作。
三、机务招聘条件
1、学历条件:全日制普通高等航空类或理工类院校,本科及以上。
2、专业条件:航空类院校的飞机维修相关专业,或相关理工类院校的理工类专业,如:飞行器动力及相近专业;机械及相近专业;电子及相近专业;电气及相近专业;自动化及相近专业;材料结构及相近专业。
3、职业资格或技能条件:招聘标准参照《中国国际航空股份有限公司工程机务序列岗位聘用标准(试行)》(国航股份发〔2007〕393号)以及机务工程部各领域岗位说明书中对专业知识、从业经验、专业任职资格、能力素质的相关要求进行考核。
4、年龄及工作年限要求:35岁(含)以下;现从事机务工程管理工作且具备5年(含)以上机务领域工作经验。
综上所述,桂林机场的发展情况和发展水平还是相当不错的,桂林机场给予员工的工资福利也是非常多的,桂林机场还是具有很大的发展潜力。如果大家想到桂林机场进行工作学习,可以到上查找相关资料和工作岗位并投递简历,以上就是小编今天为大家总结的关于桂林机场机务待遇 等相关问题,希望可以帮助到大家。
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