桂林这些年发展非常不错,我们知道桂林他一直以来都是靠他的旅游业的发展,还有一些其他方面的发展,那么桂林这些年因为疫情的风控结束,所以很多人都开始去桂林旅游了,那么桂林对于游客还是非常热情的,每年都会有很多的人从桂林来来往往,有的是去桂林旅游,有的是去桂林做一些商业往来,所以桂林这些年发展也是非常不错的,那么桂林的交通也很发达,因为要应付很多人去桂林进行旅游或者是工作等等,如果交通不方便的话,会大大影响一个城市的发展的。
一、桂林交通发达吗
桂林目前的交通非常发达,无论是桂林市内的交通网建设,还是桂林同外其他省市的确的外部交通,经过多年的规划,都非常方便。同时桂林还有轮船等水上交通,因此桂林的旅游业更加繁荣。
火车方面,铁路北接京广复线,南接黔桂、枝柳动脉,湘桂铁路纵贯湘桂走廊,火车可直达国内主要城市。全市境内有大小火车站27个,桂林新火车客运站,候车大厅可容纳1·5万人。
两江国际机场更是开通了国内国际众多航线,火车与汽车也连接各大中小城市,班次很多,还有便利的水路交通,交通十分便利。而桂林属于比较成熟的旅游城市,市内交通也无需担心,出租车、公交车等都很方便出行。
公路方面,桂林市的公路四通八达,国道322、323线穿境而过,其中322线在本市境内段已改建成高等级公路,还拥有桂柳高级公路、桂黄一级公路、桂林至阳朔二级公路等一批公路网络,可直通广西各地和临近省份,直达货运公路运输24小时内可抵达香港任何指定地点。
去桂林旅游乘飞机是明智之举。长途客运汽车既危险又不卫生,铁路又只能经湖南,浪费时间。不过如果你方便的话可以坐豪华型的,记住,到了桂林站时,会有很多拉客的男女,千万不要给他们骗了,他们都是无牌无证……出门旅游一定要注意人身安全和财产安全)。桂林市内交通比较方便,主要是公共汽车、出租汽车和机动三轮车。出租汽车有计费和记时(这是一种很安全的交通工具,因为你不满意可以尽情地投诉,这是每个城市的窗口交通工具,也是放心的交通工具。自行车可出租。人力三轮车价格要面议(不过要小心谨慎,不要给他们卖了)。
二、桂林发展前景
1.综合实力显著增强。五年来,全市主要经济指标保持年均两位数增长。“十二五”末,地区生产总值达1943亿元,是五年前的1.76倍;全社会固定资产投资达1970.8亿元,是五年前的1.98倍;财政收入达209.2亿元,是五年前的1.73倍。地区生产总值超百亿元的县区从4个增加到10个,财政收入超10亿元的县区从1个增加到5个,全市经济发展迈上新台阶。
2.胜地建设风生水起。桂林国际旅游胜地建设上升为国家战略、纳入自治区“双核驱动、三区统筹”核心战略布局,一批国家支持政策落地实施,一批高端旅游项目相继开竣工,旅游新业态不断涌现。比如在2015年,桂林市接待游客4470万人次、旅游总收入突破500亿元,游客人均消费达1157元,胜地建设中期目标基本实现,桂林旅游的龙头地位显著增强。
3.区位交通优势凸显。交通基础设施和通达能力全面提升,两江国际机场飞行航线96条,通航境内外城市67个,桂林航空和桂林通用航空投入运营,湘桂高铁、贵广高铁交会桂林,通车里程占全区近1/4,13个县区通高速公路。我市连接“三南”“四省会”、融入中国—东盟自贸区的便捷立体交通新格局已经形成,区域性综合交通枢纽地位基本确立。
三、桂林交通发展前景
十九大报告首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略,二十大报告再次提出了要加快建设交通强国。“十三五”期间,桂林市交通运输已基本建成铁路、公路、水路、民航等多种交通方式协调发展的综合交通运输体系,运输服务能力和水平大幅提升,科技创新成效显著,安全智慧绿色发展水平持续提高,交通运输对外开放持续扩大。
“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,也是桂林市综合交通运输发展的重要机遇期。近日,桂林市人民政府办公室正式印发《桂林市综合交通运输发展“十四五”规划》(下称《规划》),提出“十四五”时期,桂林市综合交通运输发展必须立足打造世界级旅游城市的新发展阶段,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
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通过小编的介绍,大家可以看出,桂林这些年的发展情况还是非常不错的,而且桂林也冒出了很多新兴产业,有很多的岗位等待着大家,那么,桂林的交通也非常的发达,如果说你要去做一些高铁,或者是滴滴司机等等方面的工作的话,桂林的交通还是很方便的,还是能给大家提供很多的便利的,所以说能够去桂林发展的话也是非常不错的选择。
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